SemarMoto – Hai mas vroh… Kali ini kita akan bahas soal komparasi atau perbandingan Honda ADV150 vs Honda PCX150. Artikel ini merupakan request dari pembaca blog kelas pinggiran Papan Triplex yang berkomentar di media sosial. Mari kita adu kedua motor skutik tersebut dari sisi spesifikasi dan harga terbarunya, hayo tebak menang siapa?
Pada coretan sebelumnya yaitu mengenai Honda ADV150 VS Yamaha Nmax 155 vva, menuai banyak komentar. Komentarnya sih bukan di artikel tapi di media sosial, ada yang mengatakan kalau kedua motor tersebut beda segmen. Ya memang betul sekali, kan sudah saya katakan hanya sebagai bahan bacaan dan menambah pengetahuan. Karena kompetitor terdekat saat ini hanya Yamaha Nmax 155, dan belum ada lawan yang sebanding.
Nah kenapa sekarang dibandingkan dengan Honda PCX150? Kita ambil sisi positifnya ya, mungkin bisa jadi referensi atau pertimbangan apabila ada orang yang mau beli motor baru. Ok, tidak usah berbelit-belit, langsung saja kita lihat komparasinya dari spesifikasi.
Perbandingan Spesifikasi Honda ADV150 VS Honda PCX150
• Mesin
| Honda ADV 150 | Honda PCX 150 | |
| Tipe Mesin | 4 – Langkah, SOHC, eSP, ISS. | 4 Langkah, SOHC, PGM-FI, Liquid cooled, eSP. |
| Sistem Suplai BBM | PGM – FI. | PGM-FI. |
| Diameter X Langkah | 57,3 x 57,9 mm. | 57,3 x 57,9 mm. |
| Tipe Tranmisi | Otomatis, V-Matic. | Otomatis, V-Matic. |
| Rasio Kompresi | 10,8 : 1. | 10,6 : 1. |
| Daya Maksimum | 10,7 kW (14,5 PS) @8.500 rpm. | 10,8 kW (14,7 PS) @8.500 rpm. |
| Torsi Maksimum | 13,8 Nm (1,34 kgf.m) @6.500 rpm. | 13,2 N.m (1,35 kgf.m) @6.500 rpm. |
| Tipe Starter | Elektrik. | Elektrik. |
| Tipe Kopling | Automatic Centrifugal Clutch Dry Type. | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering. |
• Frame & Kaki-kaki
| Honda ADV 150 | Honda PCX 150 | |
| Tipe Rangka | Double Cradle. | Double Cradle. |
| Tipe Suspensi Depan | Telescopic. | Teleskopik. |
| Tipe Suspensi Belakang | Twin Subtank Rear Suspension. | Twin. |
| Ukuran Ban Depan | 110/80 – 14 M/C Tubeless. | 100/80 – 14 M/C (Tubeless). |
| Ukuran Ban Belakang | 130/70 – 13 M/C Tubeless. | 120/70 – 14 M/C (Tubeless). |
| Rem Depan | Hydraulic Disc. | Cakram. |
| Rem Belakang | Hydraulic Disc. | Cakram. |
| Sistem Pengereman | Triple Pot Hydraulic, CBS ( untuk tipe CBS ), Anti – Lock Braking System (untuk tipe ABS). | Combined Brake System Hidrolis dengan 3 piston caliper (untuk tipe CBS). Anti-Lock Braking System (untuk tipe ABS). |
Komparasi Honda ADV150 VS Honda PCX150
| Honda ADV 150 | Honda PCX 150 | |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.950 x 763 x 1.153 mm. | 1.923 x 745 x 1.107 mm. |
| Tinggi Tempat Duduk | 795 mm. | 764 mm. |
| Jarak Sumbu Roda | 1.324 mm. | 1,313 mm. |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 165 mm. | 137 mm. |
| Curb Weight | 132 kg ( Tipe CBS ), 133 kg ( Tipe ABS–ISS ). | 131 Kg (CBS); 132 kg (ABS). |
| Tipe Baterai Atau Aki | MF 12 V – 5 Ah. | 12 V – 5 Ah, tipe MF. |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized. | Full Transisterized, baterai. |
| Tipe Busi | NGK MR8K-9. | NGK MR8K-9. |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 8 L. | 8 L. |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 L ( Penggantian Periodik ). | 0,8 L (penggantian periodik). |
Berdasarkan data pada tabel di atas, spek mesin motor tersebut bisa dikatakan hampir sama. Hanya beda sangat tipis antara daya dan torsi, ukuran bore X stroke nya sama persis. Mungkin bisa dibilang skutik tersebut menggunakan basis mesin yang sama, namun pada ADV150 mendapat sedikit ubahan. Karena menggunakan ukuran ban 1 step lebih besar dibanding PCX150, untuk berat kendaraan di klaim sama persis.
Kemudian soal fitur, Honda PCX150 harus mengaku kalah sebab saudaranya disematkan lebih banyak. Yang paling terlihat adalah penggunaan shockbreaker belakang model tabung, PCX150 hanya model biasa. Untuk tampilan visual, sebenarnya tergantung selera. PCX150 terlihat lebih elegan, sedangkan ADV150 lebih kekar dan sangar.
Harga Honda ADV150 VS Honda PCX150
| Harga OTR | Honda ADV150 | Honda PCX150 |
| Tipe CBS | Rp 33,500,000 | Rp 28,683,000 |
| Tipe ABS | Rp 36,500,000 | Rp 31,684,000 |
Harga yang tertera pada tabel di atas merupakan harga terbaru kedua motor skutik tersebut OTR DKI Jakarta. Untuk wilayah lain tentunya ada penyesuaian harga tergantung pajak masing-masing daerah. Perbedaan harganya di seting agak jauh, ada gap harga sebesar 4,6 jutaan baik tipe CBS maupun ABS. Hal tersebut dilakukan agar tidak saling memakan market share atau sasaran segmen masing-masing produk. Namun seperti yang kita ketahui bahwa perjalanan Honda PCX150 tidak mulus karena beberapa kali tersandung masalah. Dari knalpot palsu, shockbreaker bengkok, gredeg-gredeg pada cvt dan petisi. Nah kedepannya apakah Honda ADV150 akan menuai masalah atau tidak? Hanya waktu yang bisa menjawabnya.
Semoga coretan sederhana mengenai komparasi atau perbandingan Honda ADV150 vs Honda PCX150 ini dapat bermanfaat. Baik sebagai pertimbangan dalam membeli motor baru atau sekedar menambah pengetahuan tentang kedua motor tersebut.
Salam foging pistun motor teknologi jadul bin ngebul tapi gak ngibul.
[display-posts category=”Komparasi” post_per_page=”10″]
Tinggalkan Jejakmu Disini