Honda CBR400RR FireBlade
SemarMoto – Hai mas vroh… Sudah pernah dengar tentang Honda CBR400RR FireBlade? Untuk kids jaman now pasti akan asing dengan motor ini, sebab salah satu rare item alias motor langka vroh! Untuk kamu yang ada di Kota Semarang bisa gratis melihat motor Honda CBR400RR FireBlade ini di Astra Motor Semarang. Mau tau seperti apa foto dan spesifikasi Honda CBR400RR FireBlade ini? Sebaiknya jangan dilihat biar tidak ngeces.
Honda CBR400RR FireBlade merupakan motor jadul tapi gak ngibul vroh! Bikin ngowoh pokoknya, gimana tidak? Motor ini menggunakan mesin yang exotis dan tenaganya bisa membuatmu terperana. Mau tau spesifikasi Honda CBR400RR FireBlade? Siapkan imanmu.
Spesifikasi Honda CBR400RR FireBlade
• Mesin
| Tipe Engine | Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder |
| Capacity | 399 cc/ 24.3 cu-in |
| Valve | Intake valve closes@1mm lift / Exhaust valve open@1mm lift |
| Bore X Stroke | 55 x 42 mm |
| Cooling System | Liquid cooled, radiator with cooling fan |
| Compression Ratio | 11.3 : 1 |
| Lubrication | Forced pressure and wet sump |
| Oil Pump Type | Trockoid |
| Oil Capacity | 3.8 Liters |
| Induction | 4×26 mm Flat-side CV |
Motor jadul ini menggunakan mesin 4 stroke, DOHC 4 silinder inline, 4 valve. Suara knalpotnya saat digeber zwing…zwing vroh! Keren bukan? Di jalanan pakai motor ini pasti dijamin jadi pusat perhatian coy.
• Tenaga Mesin
| Max Power | 59 HP / 42.2 kW @12.500 rpm |
| Max Torque | 39 Nm / 28.8 ft-lb @10.000 rpm |
| Clutch | Multi-plate, wet |
| Transmission | 6 Speed |
| Final Drive | Chain |
| Primary Drive | 2.117 |
| Gear Ratio | 1st 3.307 : 1 (43/13), 2nd 2.352 : 1 (40/17), 3rd 1.875 (30/16), 4th 1.591 (35/22), 5th 1.435 (33/23), 6th 1.318 (29/22) |
Honda CBR400RR FireBlade power dan torsi mesin nya bikin merinding loh! Motor jadul tapi gak ngibul, tangan kanan gak disekolahin bisa njengkang sampean. Sekali colek, motor ini bisa mabur.
• Dimensi
| Dimensi | PxLxT 1990x670x1080 mm / 78.3×26.4×42.5 inchi |
| Tipe Frame | Twin Spar, box-section alumunium |
| Front Suspension | 41mm Showa, damper-rod forks with adjustable preload |
| Rear Suspension | Showa gas/oil shock with preload and compression |
| Front Brake | double disc 275 mm, 4 piston caliper |
| Rear Brake | single disc 220mm, 2 piston caliper |
| Front Wheel | 120/60 (17×3,5″) |
| Rear Wheel | 150/60 (17×4,5″) |
| Rake | 24.3° |
| Trail | 91mm / 3.6 “ |
| Seat Height | 750mm / 29.5″ |
| Dry Weight | 163 kg |
| Ground Clearance | 125 mm |
| Fuel Capacity | 15 liter |
| Wheelbase | 1375 mm / 54.1″ |
Meskipun desain motor kotak, namun materialnya istimewa. Rangka dan swing arm full alumunium, kelihatannya sih berat tapi saat dinaiki enteng. Kelihatannya sih besar dan tinggi, jika duduk di atasnya kaki menapak sempurna sebab joknya rendah.
• Kelistrikan
| Charging | Triple phase output alternator |
| Pengapian | Digitalized full transistor ignition |
| Busi | NGK CR9EH-9 / ND U27FER-9 |
| Battery | 12v (6AH) YTX7A-BS |
| Starter | Electric |
Kalau tidak salah Honda CBR400RR FireBlade yang saya temui dibuat tahun 90an, dijaman segitu teknologi yang disematkan tidak tanggung-tanggung. Soal kualitas, tidak usah ditanya vroh, dijamin tidak abal-abal. Nah bagi yang penasaran pengen melihat motor ini secara langsung, bisa datang ke dealer big wing Astra Motor Semarang. Alamatnya di jalan Gajah Mada no. 88 Semarang.
Sekian coretan sederhana mengenai review Honda CBR400RR FireBlade, semoga bisa bermanfaat untuk menambah pengetahuan. Katanya motor ini sudah banyak yang menawar tapi sayangnya memang tidak dilepas oleh pihak dealer. Mau dijadikan koleksi biar bisa dinikmati pengunjung. Bagaimana, apakah anda ngiler?
[display-posts category=”Review” post_per_page=”10″]
tahun piro kwi mas?
Berdasarkan ilmu cocoklogi nomor rangka, disinyalir rakitan tahun 1992.