
SemarMoto – Komparasi Fair Nmax 155 vva VS PCX 150 2018.
Hai mas vroh… Setelah heboh soal adu performa Yamaha Nmax 155 Vs Honda PCX 150 2018, banyak yang tidak percaya. Akhirnya pihak otomotifnet melakukan komparasi lagi, kali ini lebih fair sebab dilakukan oleh tester yang sama. Komparasi fair Nmax 155 vva VS PCX 150 2018 dilakukan oleh orang yang sama dengan berat badan 57 kg. Ingin tempe bagaimana hasil dari komparasi Yamaha Nmax 155 vva VS All New Honda PCX 150 2018? Yuk kita lihat, apakah ada perbedaanya dengan hasil sebelumnya?
Sebenarnya agak aneh dengan hasil komparasi Yamaha Nmax 155 Vs Honda PCX 150 2018. Dimana Honda PCX 150 2018 mampu unggul terhadap Yamaha Nmax 155 vva, tentu hal tersebut ada alasanya vroh! Ada beberapa alasan yang menurut saya janggal, pertama secara bobot, motor Yamaha Nmax 155 vva itu lebih ringan. Kedua yaitu soal kapasitas mesin, dimana Yamaha Nmax 155 vva sedikit lebih besar dari pada Honda PCX 150 2018. Yang ketiga tentu soal teknologi, dimana Nmax 155 sudah menggunakan variable valve actuation, sedangkan PCX 150 cuma eSP.
Akhirnya pihak otomotifnet melakukan pengujian ulang terhadap kedua motor matik tersebut. Pengujian kali ini pihak otomotifnet membeberkan bahwa menggunakan rider yang sama dengan bobot 57 kg. Nah ini baru komparasi fair Nmax 155 vva VS PCX 150 2018. Ingin tau hasilnya? Silakan lihat tabel di bawah ini.
Komparasi Fair Nmax 155 vva VS PCX 150 2018
Hasil | Honda PCX 150 2018 | Yamaha Nmax 155 vva |
0-60 km/jam | 5,2 detik | 5,2 detik |
0-80 km/jam | 9,4 detik | 9,3 detik |
0-100 km/jam | 17,2 detik | 16,3 detik |
0-100 m | 7,8 detik | 7,7 detik |
0-201 m | 12,3 detik | 12,1 detik |
0-402 m | 19,7 detik | 19,5 detik |
Top speed spido | 118 km/jam | 121 km/jam |
Top speed Racelogic | 111,2 km/jam | 115,7 km/jam |
Yah sebenarnya hasil komparasi fair Nmax 155 vva VS PCX 150 2018 di atas hanya beda sangat tipis sekali. Tapi saya rasa hasilnya lebih logis, untuk masalah akselerasi bisa dikatakan 11-12 lah. Tapi untuk top speed memang ada perbedaan walaupun cuma terpaut beberapa km/jam saja. Semoga bermanfaat.
[display-posts category=”Komparasi” post_per_page=”10″]
VVA baru berasa diatas 6000rpm
keunggulan di powerband yg merata
bedanya ga pake vva
sesuai catatan mr aan di artikel pcx
Perlakukan cara buka gas juga mesti dicatat, terutama di kecepatan menengah ke atas.
Lebih pas jika diurut.
Pasalnya, jika gas langsung dibuka mentok justru serasa kosong dulu.
Apalagi saat berboncengan lebih terasa lagi jedanya.
Betul sekali om…
Widih PCX bejaban dengan NMAX.
.
Gila! Luar biasa, Top Speed GSX-R150 Ini Tembus 188 Km/Jam :
http://cutt.us/3FPh2-Wow-Amazing-Top-Speed-GSX-R150-Ini-Tembus-188-Kpj
nah ini baru saya suka heheheeh
ijin dan salam kenal
http://www.mbokoblog.wordpress.com/2018/03/30/tulisan-kocak-buat-para-pengebut-di-kampung/
Silakan…
Wohhh…. kaget saya mbah…
http://www.otovirtual.com/2018/03/bagaimana-jika-mv-agusta-brutale-hadir-dalam-bentuk-mini-inilah-agusta-mini-u1-125.html
Nggih mbah….
Ahh jd inget dulu, heboh top speed PCX 140km/jam.. Berita gorengan
Kayak mendoan aja nih pakai gorengan segala?
begini tes yang saya suka..fair fairan.
Pcx 2018 vietnam tembus 145 kpj ?
Vario150 2016 tembus 127 kpj ?
Tapi jemuran nya langsung hilang ….
Mungkin di tesnya pas pake standar tengah.maklum sensir rpm nya ke mesin bukan ke roda depan..