Selamat pagi semua,selamat menjalankan ibadah puasa bagi yang menjalankan.
Akhirnya setelah 1 minggu jaseijo aka mr.green (panggilan untuk motor saya) ndongkrok di rumah(punya mertua,kalau rumah saya baru diproses,belum jadi :D) karena kalau berangkat nguli saya hanya pakai matik entry level yang banyak dicaci di dumay
tadi pagi setelah makan sahur dan nonton piala dunia kira-kira jam 05.30 saya keluarkan dari kandang
Saya engkol kira-kira 10x ,buka coke,putar kontak posisi on dan nyalakan,
Treennngg….teeennnggg….teeennnggg…suaranya begitu nyaring bingit karena suasana masih sepi,saya biarkan saja posisi idle kira-kira 4menit lah (kagak berani blayer-blayer,bisa ditimpuk bata sama tetangga ntar)
Byuuuhhh….tuh snalpot ngebul banyak amit (hahahaha maklum karena foging piston teknologi jadul). Saya merasa wajar karena memang sangat jarang dipakai,jaseijo saya pakai kalau memang si blacky dipakai adek perempuan saya atau memang lagi pengen ,hehehehe….
Setelah saya perhatikan asap snalpot yang keluar semakin tipis berarti nih mesin udah cukup melakukan pemanasan. Tarik kopling,masukan gigi cekleek…masih alus,putar gas dan jalan deh pelan-pelan. Byuuhh deg-deg an nih,seakan udah tahunan tidak bertemu,feel nya bener-bener mengasyikan. Jalan perlahan pake gigi 2 saja karena masih dikampung,ini motor seakan-akan sudah tidak sabar ingin diajak ngibriitt.
Setelah sampai di jalan raya,saya berhenti sejenak,tengok kiri kanan&sepi (lha wong masih pagi,hari minggu pula 😀 )
Langsung tanpa ba..bi..bu…bo…saya pelintir gasnya,nyoosss rpm naek dengan cepat,suara snalpot melengking memenuhi jalanan,tak lirik jarum tachometer sudah menyentuh angka 7rb, upshift gigi, mak nyuuuttt…tenaga liar meledak-ledak,suara snalpot smakin keras, upshift lagi ,nyuuoottt tubuh seperti ditarik kebelakang (sensasi jambakan setan ijo mulai keluar) , upshift lagi ,badan semakin merinding karena terpaan angin pagi yang masih dingin , upshift lagi..mata berair ,pandangan fokus kedepan,tangan memegang stang dengan erat, kaki mengapit tanki dengan kencang ,pertanda speed sudah lebih dari 125kpj dan upshift terakhir perasaan semakin menjadi-jadi , antara takut,senang,puas,merinding pokoknya campur aduk,inikah adrenalin yang sesungguhnya? Sudah 1 minggu lamanya saya tidak merasakan sensasi seperti ini, semua upshift saya lakukan di rpm 9rb,kecuali gigi 1 menuju gigi 2, suara snalpot yang cetar membahana seakan mengobati rindu telinga ini.
Begitu jarum spedo menyentuh angka 150kpj ,reflek tangan langsung mengendurkan gas,ngeerrrriii bray kecepatan segitu,mana gasnya saya rasakan belum mentok,,butuh nyali yang lebih besar lagi jika mau mencoba mentokin gas foging piston.
Kecepatan menurun,saya menepi lalu membelokan di area tarubudaya (perbatasan antara kota semarang & kabupaten semarang). Matikan mesin,ngelap mata yang berair dan menghela nafas sejenak.
Haduuhh deekk….ente bener-bener beringas di jalan,mau diajak pelan ok, diajak lari balik nanya “seberapa besar nyalimu?” (dalam batin saya).
Setelah istirahat sejenak dan sedikit mengambil gambar,saya pulang dengan perasaan puas.
#hehehe maap curcol an tidak berguna,abaikan saja
Salam foging piston teknologi jadul bin ngebul.
Apakah sampe lututnya gemeteran?
http://komputermotor.com/2014/06/28/finish-dengan-frog-swimming-style-antarkan-marquez-juara-race-motogp-assen-2014/
Ya dikit sih,itu gemeteran krn msh pagi dingin,cm pk clana pendek,sandal speed&jaketan doank….
Hihihihi….jgn ditiru
WKwkwk… Nge-Kips ituh memang sesuatu yah gan.. 😀
#Lupa, selamat blog barunya,,
Bener kang…..nge-kips mmg ritual yg menyenangkan.
Ah apaan yg baru? Cm warung ecek2..
Waduh.. kena moderator…
Juoooos
Haiyah ….
joss bangett…
iku honda opo to lek isoh banter men ki? ( kabuuuuuuur )
http://orongorong.com/2014/07/07/biografi-jorge-lorenzo/
Anu kang…kui honda seng ditumpake jet kolet
Jet kolet ki sijuki
Lha iyo,jare kn takon koq banter men? Lha kui tk tumpakne jet kolet 😛
Jet kolet mesine hiu
Yowes manut ae lah…..
Nek dibantah ndak ora rampung2 😀
Wah sembalap tenan,klo saya pernah pegang thun 97 klo ga salah masih thailand tenaganya lebih nampol tpi ngeri rem belakang tromol
Yap benar,krn msh CBU tenaganya bnr2 liar,wjr krn gk pk super kips kang jd y karakter aslinya dah kliatan di rpm rendah.
Kl yg skrg kn dibuat efisiensi,,hehehehe…
Pelan irit,kencang y boros.
Dulu saya pake jakarta solo sekali jalan 27liter oli samping 2botol,mantap borosnya mantap larinya pantura 180 on spido gas masih nyisa 😀
Loh sampean wong solo?
Wah nek kui kebangetan kang,,setelane olsam mesti boros,nek disetel std mgkn ora nemen kyk ngono.
Emang sih om tpi jambakane iku lho sih sering pingin meneh…
Yowes kang,sampean tuku ninja ae trs superkips e dicopot.
Wes to dijamin kyk biyen,mumbul2 tarikane 😀
Ngeri iki
salam kenal bro
http://adityaprad.wordpress.com/2014/07/20/modifikasi-city-cub-yang-minimalis/
Ah biasa aja koq mas bro….
Salam kenal juga 😀
emang sulit kalo gak pagipagi amat maugaspoll 😀
https://wongserut.wordpress.com/2014/08/07/busseeet-oli-samping-kgo-naiknya-tajam-amaaat/
Maap kang br buka blog,,,tll sbk krj soalnya
Hahaa ssip kang, cari duit biar si ninin ttep ngebul
Betul kang,,,,
😀
Si jadul yg sakti dan di segani,,,,hihihihi,,,,,,sangarrrrrrrr
Ahhh enggak jg kang 😀
manteb
Wah sesepuh FBH mampir….
Matur nuwun mbah 😀
salam rc valve om waw
#eeehhhh
Monggo…..
Kl ada rc valve fresh dr dealer sih ane pst beli
Iya om kenangan masa SMA ama sohib ane punya nasir jadul taun 94 warna ijo yg sering ane pinjem
Sayang bgt udh discontinue part nya juga lumayan susah tuch 🙁
Tapi tmn ane beruntung bgt nasir beli 4.5jt jualnya laku 8jt
Jajal jek ono seng anyar…tak dol ke simpang 5 go ngandangke 😀
Opone om waw nasir opo ciblek???
Nang kene akeh SMA rasa janda
#eehh_keceplosan
Nasir,,,kl bs yg SP
Nasir espeh dimari jrg bgt liat paling pas malming nongol itu aja nyempil nongkrong bareng club cbr
Pernah liat di olx harga denpasar 39jt sampe 43jt 🙁
sahur-sahur